Recordatorio: este es el nuevo trazado del circuito urbano de Singapur

Nuevo trazado en Singapur

En un circuito urbano, los adelantamientos suelen ser difíciles, y así ocurría también en las calles de Singapur. Esto provocaba carreras con menos acción, y para cambiar esto a partir de ahora, el circuito se ha modificado para la edición 2023 del Gran Premio de Singapur. Esto incluye menos curvas y más rectas, lo que debería favorecer los adelantamientos.

El tercer sector del circuito urbano de Marina Bay es la parte que se ha cambiado. Aquí, las antiguas curvas dieciséis a la diecinueve, se han cambiado por una recta de 397,9 metros de longitud. Como resultado, el número de curvas se reduce en cuatro, de 23 a 19. La pista es más de 100 metros más corta debido a este cambio. Este próximo fin de semana se darán 62 vueltas en lugar de las 61 originales.

El nuevo circuito de Singapur es mucho más rápido

El circuito urbano de Singapur es conocido como un circuito físicamente exigente debido a que tiene muchas curvas, especialmente lentas. Debido a la baja velocidad media, el Gran Premio de Singapur era anteriormente la carrera más larga del calendario, sin embargo, las nuevas modificaciones acortarán considerablemente el tiempo por vuelta.

Se espera que el tiempo para la pole position, en condiciones de seco, sea de 1:27.2. Esta expectativa se hizo utilizando una simulación con un coche de 2020 en el nuevo trazado (los coches actuales, sin embargo, son más lentos que los de 2020). En 2019, la última sesión de clasificación en seco fue en Singapur y Charles Leclerc marcó el mejor tiempo con un 1:36.217, unos nueve segundos más lento que la simulación.

The Marina Bay Street Circuit will be updated from 2023 due to the redevelopment of The Float at Marina Bay into "NS Square". The #F1 #SingaporeGP track will be reduced to 4.928km with Turns 16 to 19 re-aligned into a straight. More info at https://t.co/b54sENWDYu pic.twitter.com/YUpqwL6MFg

— SingaporeGP (@F1NightRace) October 19, 2022